時(shí)間:2023-11-24 17:31來(lái)源:原創(chuàng) 作者:智泰咨詢(xún) 點(diǎn)擊:
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什么是快速換模?
Single Minutes Exchange of Dies.
SMED系統(tǒng):是一種能有效縮短產(chǎn)品切換時(shí)間的理論和方法。
什么是快速換模?
Single Minutes Exchange of Dies.
SMED系統(tǒng):是一種能有效縮短產(chǎn)品切換時(shí)間的理論和方法。
SMED在50年代初期起源于日本；由（新江重夫）在豐田企業(yè)發(fā)展起來(lái)；
Single的意思是小于10分鐘(Minutes);
最初使用在汽車(chē)制造廠(chǎng)，以達(dá)到快速的模具切換(Exchange of Dies)；豐田現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索，將沖壓工序沖床模具裝換調(diào)整所需時(shí)間，從1945年至1954年的3小時(shí)，縮短為1970年以后的3分鐘，現(xiàn)在，豐田汽車(chē)公司利用設(shè)備快速裝換調(diào)整SMED法，所有大中型設(shè)備的裝換調(diào)整作業(yè)均能在10分鐘之內(nèi)完成。企業(yè)產(chǎn)品切換時(shí)間由4小時(shí)縮短為3分鐘。
常見(jiàn)換模的基本構(gòu)成:
切換時(shí)間的定義:
從上一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束到下一個(gè)合格品生產(chǎn)出來(lái)并達(dá)到設(shè)計(jì)速度所需的時(shí)間
換模過(guò)程中的時(shí)間損失:
SMED內(nèi)外部時(shí)間定義:
內(nèi)部時(shí)間:
只有當(dāng)機(jī)器停下來(lái)才能進(jìn)行的操 作所需要的時(shí)間
外部時(shí)間
可以在機(jī)器運(yùn)行的情況下進(jìn)行的 操作所需要的時(shí)間
SMED 進(jìn)程:
SMED實(shí)施步驟：
第一步:
1.區(qū)分內(nèi)部和外部的工作
1.1將機(jī)器運(yùn)行時(shí)即能做的工作和必須停機(jī)才能做的工作分開(kāi)；
1.2 浪費(fèi)時(shí)間的實(shí)例(內(nèi)部時(shí)間≥外部時(shí)間)
1.2.1 停機(jī)以后才將部件或工具移至機(jī)器處；
1.2.2 在裝配時(shí)才發(fā)現(xiàn)工具或部件的缺陷；
1.2.3 在部件安裝好后才發(fā)現(xiàn)部件的缺陷；
1.2.4 在裝配過(guò)程中更換和維修部件；
1.2.5 在裝配過(guò)程中尋找部件、螺釘、材料等.
1.2.準(zhǔn)備和使用檢查表
1.2.1 列出切換工作中需要的所有東西
1.2.1.1 工具、部件、標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程以及需要的人員
1.2.1.2 合適的操作條件---溫度、壓力、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)設(shè)置、閥門(mén)等.
1.2.1.3 產(chǎn)品的規(guī)格和尺度
1.2.2 標(biāo)出已經(jīng)準(zhǔn)備好的項(xiàng)目
1.2.3 對(duì)于每一個(gè)操作過(guò)程均使用檢查表
1.3.進(jìn)行功能檢查
1.3.1 檢查在切換時(shí)所有要使用的配件、工具狀況是良好、功能是否齊全；
1.3.2 切換開(kāi)始前（30分鐘前）就要檢查，以及時(shí)進(jìn)行修理；
1.3.3 切換前要進(jìn)行核對(duì)所需項(xiàng)目是否與要求一致。
1.4.改進(jìn)部件和工具的運(yùn)輸
1.4.1 所有新的部件和工具必須在停機(jī)前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)≥外部操作
1.4.2 所有換下的部件和工具應(yīng)在切換結(jié)束后才進(jìn)行清理和轉(zhuǎn)存≥外部操作
1.4.3 將部件、工具存放于工作現(xiàn)場(chǎng),切換時(shí)只動(dòng)手不動(dòng)腳
1.4.4 降低運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和人力(人數(shù))
1.4.5 使工具和部件容易找到和存放
1.4.6 機(jī)臺(tái)在停機(jī)前,準(zhǔn)備切換的模具要及時(shí)到 位于機(jī)臺(tái)合適的位置
第二步:
2.1.將內(nèi)部操作轉(zhuǎn)化為外部操作
2.1.1了解每一步內(nèi)部操作的真實(shí)目的和作用；
2.1.2找尋可將內(nèi)部操作轉(zhuǎn)化為外部操作的途經(jīng)；
2.1.3以陌生的眼光觀察目前的切換過(guò)程，只當(dāng)是第一次看到一樣.
2.2.預(yù)先準(zhǔn)備操作條件
2.2.1 在切換開(kāi)始前，準(zhǔn)備好所需的材料、部件、工具和條件(溫度、壓力)
2.2.1.1檢查儀表
2.2.1.2將物品放在合適的位置
2.2.1.2預(yù)熱
2.2.1.3制作臨時(shí)支架
2.3.功能標(biāo)準(zhǔn)化
2.3.1確定哪些功能可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,將外部尺寸、備件、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化，以便部件能很容易更換
2.3.2盡可能少地更換部件(Zero ！)
2.4.使用中間夾具/模塊(部件集成化)
2.4.1 使用中間夾具或模塊
2.4.2 使用具有標(biāo)準(zhǔn)的外部尺寸和固定裝置的中間夾具或模塊
2.4.3 在機(jī)器停機(jī)之前在中間夾具/模塊上進(jìn)行裝 配(外部時(shí)間)
2.4.4 在停車(chē)后將夾具/模具一次性更換(內(nèi)部時(shí)間)
第三步:
3.1.優(yōu)化切換操作的各方面
3.1.1 了解切換每個(gè)操作的作用和目的并詢(xún)問(wèn)：怎樣更進(jìn)一步改善切換時(shí)間 ?
3.1.2 優(yōu)化內(nèi)部操作
3. 1.2.1增強(qiáng)平行操作；
3.1.2.2多功能性?shī)A具；
3.1.2.3調(diào)試的消除，對(duì)不可避免的進(jìn)行改善；
3.1.2.4利用機(jī)械化；
3.1.3 優(yōu)化外部操作，包括貯存和運(yùn)輸原材料部件及工具：
3.1.3.1不必尋找配件和工具；
3.1.3.2不會(huì)使用錯(cuò)誤的配件和工具；
3.1.3.3不要進(jìn)行不必要的移動(dòng)。
3.2.調(diào)試的消除
3.2.1 試運(yùn)行和調(diào)整占總切換時(shí)間的30%；
3.2.2 盡量消除調(diào)試，而不僅是減少；
3.2.3 目標(biāo)：一次性成功；
3.2.4 在裝配過(guò)程中使用標(biāo)準(zhǔn)程序，并進(jìn)行雙重檢查；
3.2.5 提高裝配技能(多一點(diǎn)學(xué)習(xí))
3.2.6 提高裝配可靠性的技巧：
3.2.6.1 使用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置以固定數(shù)字刻度/標(biāo)尺；
3.2.6.2 可視化的設(shè)置值和參照線(xiàn)；
3.2.6.3 最小公倍數(shù)原理；
3.2.6.4 傻瓜也能進(jìn)行的裝配 (防錯(cuò)法)。
3.3.改善不可避免的調(diào)試
3.3.1 量化
3.3.1.1 什么時(shí)候需要 ? (在X個(gè)小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)或者生產(chǎn)Y個(gè)產(chǎn)品后)
3.3.1.2 可以接受的偏差范圍 ?
3.3.1.3 需要采集樣本/數(shù)據(jù) ?
3. 3.2 制訂調(diào)試的程序：
3.3.2.1 規(guī)范的程序圖。
3.3.3 提高調(diào)試的技能：
3. 3.3.1 現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
第四步:
4.1.經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
4. 1.1 集中精力于工藝過(guò)程，不僅是依靠改進(jìn) 設(shè)備
4.1.1.1發(fā)生切換時(shí)的時(shí)間節(jié)省程度多與操作順序有關(guān)進(jìn)行切換和平行工作時(shí)將切換部件移至它們應(yīng)在位置。
4.1.2 切換的改進(jìn)不應(yīng)只由工程部門(mén)完成
4.1.2.1 SMED是一種系統(tǒng)化的方法，易于團(tuán)隊(duì)成員使用
4.1.2.2 每個(gè)人都積極參加
4.1.3 在實(shí)踐過(guò)程中,將不斷積累的經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化,制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)
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精益管理：
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生產(chǎn)效率提升50%以上；產(chǎn)品質(zhì)量提升度30%以上；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本下降10%以上；設(shè)備故障率下降70%以上---確保成為行業(yè)標(biāo)桿和最高競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)。
(責(zé)任編輯：智泰咨詢(xún))
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